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Henschel采用蔡司工業(yè)測量技術(shù)確保重型齒輪箱的質(zhì)量

一臺多次使用后就壞掉的機器和一臺使用多年后還在運轉(zhuǎn)的機器之間筛峭,到底有什么差別呢铐刘?差別在于細節(jié),在于理想形狀與不精確的加工之間的微小差異影晓。這就是為什么Henschel采用最精確的測量技術(shù)確保其制造的齒輪擁有長時間的使用壽命镰吵。即使是非常大、極其沉重的零件捉瘟,例如大型齒輪及其外殼旁班,為確保其最高質(zhì)量,也必須達到微米級的精度铲锭。

挑戰(zhàn):極重極長的零件上的超高精度

Henschel 制造用在塑料加工設(shè)備职菜、有軌電車和火車上的齒輪。現(xiàn)在可以制造的齒輪箱欲华,不久之前還需要通過第三方采購兰险。為了對重達幾噸長達4米的鋼制外殼進行質(zhì)量檢測,需要一臺非常大而又精確的測量機仇韩。Henschel質(zhì)量管理主任 Bodo Kohlmeyer 因此在幾個月前投資了一臺來自蔡司工業(yè)測量部的三坐標(biāo)測量機睁衰。解決方案:

解決方案:配備主動式探頭的 850 毫米長的測針

"“在我們的供應(yīng)商之中,只有三家能提供滿足我們需求的測量機塌纯『海”Kohlmeyer描述道。Henschel 選擇蔡司的主要原因是 ACCURA 上的主動式探頭隆肪,其能在測量過程中自動修正與零件的相對位置愿味。

Henschel 自從 2010 年6月開始博个,便與ACCURA II一起工作。這臺測量機配備一跟特別長的測針 (850 毫米)功偿,而且也能精確測量到大型外殼的內(nèi)部尺寸盆佣。Henschel使用這臺機器檢測軸間距、軸承鉆孔和平行度械荷。

收益:精確到細節(jié)的最大化控制

Kohlmeyer很清楚地知道共耍,一臺測量機是一筆需要有理有據(jù)的投資。"“許多操作都耽誤在了測量技術(shù)上吨瞎,手工的記錄痹兜,通過肉眼判斷測量結(jié)果。結(jié)果颤诀,有時會讓你摸不著頭腦字旭。”Kohlmeyer抱怨道崖叫。對 Henschel而言遗淳,個別外殼供應(yīng)商的不精確問題已經(jīng)成為了過去⌒目“我們在交貨可靠性上有了長足的進步止既,也正在有效地落實我們對質(zhì)量的高要求,”Kohlmeyer 總結(jié)道种烫。齒輪長久的使用壽命及其國際知名的可靠性灵科,將保證Henschel在未來將繼續(xù)收到來自世界各地客戶的訂單。

公司介紹

Henschel Antriebstechnik GmbH是德國推進技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)先公司之一鼻御,也在推進技術(shù)的發(fā)展中扮演了關(guān)鍵角色揭轰。Henschel制造用于機械工程和工廠建造的高性能齒輪,及其外殼贰筹。公司不斷在齒輪技術(shù)的各個領(lǐng)域進行研究和研發(fā)少炎,并將定制化的推進解決方案和創(chuàng)新技術(shù)引入市場。


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